作為國家能源戰略布局的重要一環，“疆煤入魯”班列依托哈密陸港中心的樞紐優勢，構建了一條橫貫東西的“能源大動脈”。哈密陸港中心是哈密市人民政府投資近20億元打造的綜合性物流園區，占地3300畝，擁有6條鐵路專用線，鐵路年到發量可達400萬噸，可有效緩解東部地區能源供應壓力。

哈密陸港中心內，正在進行集裝箱裝載。融媒體中心記者 郭子毅攝

此次“疆煤入魯”班列的煤炭來自哈密礦區。作為我國重要的煤炭生產基地，哈密煤炭資源以世界罕見的富油煤著稱，具有熱值高、燃燒效率好等特點。

哈密市工業和信息化局黨組副書記、局長周芳說：“‘疆煤入魯’實現了從哈密礦區到日照港的高效直達，大幅降低了物流成本和時間，為山東乃至華東地區提供了穩定的優質煤源。我們將進一步推動這條‘能源大動脈’升級，并以此為紐帶，在煤化工、新能源、港口物流等領域開展更全面的產業協作。”

哈密陸港中心物流基地有限公司總經理田龍貴介紹，自開園運營以來，公司不斷加強市場營銷、提升場站運營能力，2025年煤炭外運量同比增幅70%以上。“哈密市委、市政府對煤炭外運十分重視，成立工作專班努力開拓建設能源外運通道。目前已陸續開通至四川、重慶、河南、河北、山東等多趟‘疆煤外運’能源專列。”田龍貴說。

此次“疆煤入魯”班列的常態化運營，不僅是一條物流通道的貫通，更是疆魯兩地深化區域協同發展的新起點。

首列疆煤入魯專列順利抵達日照港。（主辦方供圖）

記者在采訪中了解到，哈密將與日照建立“政府搭臺、企業唱戲、技術支撐、物流保障”的常態化合作機制，推動煤炭供應鏈安全與區域經濟共贏。在此基礎上，兩地還計劃以煤炭合作為紐帶，在煤化工、新能源、港口物流等領域展開更全面的產業協作。依托日照港的港口物流優勢，進一步優化煤炭中轉與分銷效率；結合哈密豐富的煤炭資源，探索煤化工產業鏈延伸，提升能源利用附加值。通過“鐵路大動脈”與“港口橋頭堡”的聯動，最終實現“疆煤”直達“市場大腹地”的高效配置。

“疆煤入魯”班列的成功實踐，為全國能源跨區域合作提供了可復制的樣板。田龍貴表示，哈密陸港中心物流基地有限公司計劃將這一成功合作模式復制到湖北、湖南、江西、江蘇等省區，逐步構建起覆蓋更廣的全國性能源保供網絡。

據悉，此次全國煤炭交易大會上，哈密與日照企業達成多項合作協議，標志著兩地合作進入新階段。通過整合政府資源、企業需求與物流技術，哈密正全力融入國家煤炭產業戰略西移格局，釋放優質產能，打造全國能源跨區域合作的標桿。